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Mercedes GLA: elegância que agrada aos portugueses

O Mercedes GLA adopta o design atraente que colecciona olhares por onde passa. Apesar de limpo e conservador, não deixa de ser um automóvel dotado de uma elegância extrema, que nos deixa sem palavras.

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Existem certos pormenores no Mercedes GLA que transpiram qualidade e robustez, não se vêem folgas de diferentes dimensões entre painéis, nota-se que os materiais são o que parecem, ou seja, as protecções da carroçaria por baixo das portas são mesmo em alumínio, assim como os frisos da grelha, o friso por cima da chapa de matrícula, entre outros pormenores no interior que não são uma “imitação” de um qualquer material. Para além do design sublime, são estes os pormenores e os materiais que justificam o valor que se dá “a mais” por um automóvel deste tipo, em que a qualidade se estende ao pormenor. Os centros da jante são a cores e têm textura, por exemplo!

No interior mantém-se a qualidade dos materiais, as costuras de boa qualidade, a pele confortável e agradável ao toque, a qualidade da montagem e o mais cativante, o design. A Mercedes tem para nós um desenho dos interiores que é dos melhores da atualidade.

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Apesar de ter um tabliê quase todo ele plano e direito, a funcionalidade está sempre presente no Mercedes GLA: os botões encontram-se todos bem colocados, a visibilidade não é de todo má e ainda temos a vantagem do conforto, em que o GLA é sem duvida uma referência.

Apesar da lista de equipamento desta versão Activity Edition ser algo seletiva, e não contar com ar condicionado automático ou mesmo faróis de nevoeiro há certos equipamentos que convencem, como é o caso do tejadilho panorâmico de dimensões generosas, um sistema de informação e multimédia completíssimo que oferece informação do trânsito em tempo real, acesso à internet, configurações do automóvel, e ainda um sistema de som bastante agradável que transmite qualidade e que faz querer aumentar o volume da música.

O painel de instrumentos é completo e os botões do volante permitem ter acesso a mais informação no painel, como por exemplo dados sobre a condução económica, elementos sobre a viagem, do GPS, rádio, entre outros.

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Ao nível do espaço, viaja-se à vontade nos lugares da frente, no entanto, se forem três adultos atrás, com pessoas mais altas sentadas nos lugares dianteiros, o espaço para as pernas torna-se curto.

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Apesar de ser um automóvel com uma altura ao solo ligeiramente maior do que o Mercedes Classe A ou CLA, a tarefa de entrar e sair não se tornou muito mais simples. A robustez que leva as portas a serem ligeiramente mais grossas, é a mesma que dificulta a entrada nos lugares dianteiros e traseiros.

A capacidade da bagageira é um factor importante, e o Mercedes GLA não fica atrás da concorrência oferecendo 421 litros.

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Este Mercedes GLA 200, tem o interior onde quereríamos estar. Apesar de ter os traços conservadores da marca de Estugarda é um interior extremamente agradável e bonito, torna a condução mais envolvente e também faz com que tenhamos uma sensação de segurança enorme, por estarmos “cercados” de materiais de qualidade e de robustez. O volante tem a pega perfeita, e o assento segura-nos q.b, a posição de condução é extremamente configurável, o que ajuda a conduzir de forma mais confortável. Por sua vez, o chassis faz o resto e tem um comportamento digno de registo.

O Mercedes Driving Select é o “botão mágico” que se encontra no centro da consola, ao lado do botão dos quatro piscas, e é o que permite ter vários automóveis num só, oferecendo várias adaptações a nível de direcção e resposta do motor conforme se seleciona os modos Sport, Confort, Eco ou Individual.

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O modo Sport torna a resposta ao acelerador mais rápida e a direcção mais pesada. O modo Confort deixa a direção mais leve que o modo Sport e a resposta ao acelerador não tão brusca, no entanto, não ficamos a achar o motor molengão ou a direcção imprecisa. Já o modo Eco torna a resposta do acelerador algo demorada, a direcção mantém-se igual ao modo Confort, a finalidade deste modo, como o próprio nome indica é o consumo de combustível. O modo Individual, por sua vez permite colocar a direção e a resposta do motor ao nosso gosto pessoal.

O motor 200CDI de 136cv, tem potência para fazer mover sem grandes problemas e de forma despachada o pesado Mercedes GLA, e oferece consumos simpáticos, pouco acima dos 5 litros a cada 100km. A caixa de velocidades é boa, bem escalonada e permite uma condução bastante equilibrada no que toca ao recurso à caixa. Não podemos esquecer que estamos a falar de um automóvel que pesa perto de 1500kg.

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